亚洲最大男人天堂 Auto Salon(5

2020年06月16日 06:04 要闻园区
到死都要玩车 TAS创办全凭热情

尽力导正世人对改装车的坏印象,在这里没有国界性别区分。

西元1981年以汽车改装为中心,原名「Sports Option」的杂誌,其实是附属在日本三荣书房,推出的「Auto Sports」内的别册,因此才被取名为Option=选择,那个年代其实日本国民对于改装车的印象并不太好,日本Option创刊初期更是被日本警方以违反交通法、助长飙车风气等各种理由刁难,也因此更促使日本Option创刊人稻田大二郎先生决定举办一个专属于「改装车」的大型秀。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4另外Dai还有一个「不死身男儿」称呼,这个称呼其实就是来自于在2002年时挑战公道最速,在时速高达334.69km/h当下瞬间爆胎,车辆全毁下Dai却是毫髮无伤因此获得这个称号。

就在两年后的西元1983年,稻田大二郎先生在位于晴海的东京国际见本市会场东馆(棒球馆),举办了日本第一届的大型静态改装车秀,并且命名为「Tokyo Exciting Car Show」,直到1987年第5届的「Tokyo Exciting Car Show」,也正式改名为大家所熟悉的「Tokyo Auto Salon(简称TAS)」,并且在1992年时规模由初期的东馆暴增到全馆展览,而目前这个位于千叶县的Makuhari Messe(幕张???),则是在1999年第17届展览开催时所移置,不过现在的东京国际见本市会场则是已经被夷为平地,1959年开始被东京车展拿来使用,直到1996年正式被临海副都心的幕张Messe(幕张???) 海埔新生地完全取代。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4TAS车展的前身「Tokyo Exciting Car Show」,就是在这晴海的东京国际见本市会场东馆(棒球馆)所举办。

Tokyo Auto Salon开催当时则是以「改装车辆是人民的权利」为主要诉求,也因新车在此曝光很容易就与飙车换上等号,所有车厂还是会选择在10月份的Tokyo Motor Show中曝光,不过除了改装车外,也有越来越多的Racing Car投入后,并且许多Super GT及Super耐久赛也会在TAS发表当年度车队阵容,加上TAS的日期都是位在每年的第一个月,直到了西元1995年日产R33 GT-R打破了这个规则,因此新车厂商也越来越愿意投入「Tokyo Auto Salon」内,展示自家最新、最具乐趣的新车。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4这张就是1983年「Tokyo Exciting Car Show」的门票,下方主催(主办)可以看到就是Auto Spors(当年Option还是属于别册性质)。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4Trust及HKS都是由1983年首度举办改装车展以来就参加的稀有老舖,虽然目前HKS已经不是每年都参展,不过地区分社HKS关西则是持续每年大量曝光。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4 

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4HKS近年因为在富士赛道举办自家的走行活动,几乎就没有参加TAS车展了,不过位于大阪的HKS关西则是依旧每年在这里报到,社长向井先生也是私下常来台旅游的台湾通。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4对于车迷来说某些店家的老闆,如刚刚提到的HKS向井社长,或是RE雨宫创始人雨宫老伯都是去车展必拍、必握、必签名的重点人物,对于六年级生来说这些人物都是过去在DVD内才看得到的传奇。

亚洲最大男人天堂 Auto Salon(4本刊也在1999年首度前进TAS,并且花费了32页的报导让读者更贴近东洋改装文化。

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